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图说：中铁隧道局集团有限公司荣获中国施工企业管理协会颁发的“中国建造隧道工程品牌企业”。主办方供图

在中国建造品牌展馆现场，中铁隧道局重点展示了智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能检测、智能构件生产、智能物管、智能通风“八大智能”隧道建造体系，以及大瑶山隧道、卡姆奇克隧道、上海机场联络线11标、深江铁路珠江口隧道、崇太长江隧道、格鲁吉亚南北公路古多里隧道等多项代表工程情况。

展示的代表工程大瑶山隧道全长14.295千米，1981年11月开工，1987年12月主体建成，是中国20世纪最长的双线铁路隧道，名列世界第十，隧道采用当时世界最先进的设计和施工方法“新奥法”施工，是我国隧道技术发展史上的一座里程碑，是国内隧道工程第一次全面实现机械化作业，打破了我国不能自主建设10千米以上长大隧道的“禁区”；采用的隧道大断面施工技术处于当时的国际领先水平，对全球隧道建设有着重要的参考价值。

上海机场联络线11标，中铁隧道局依托该项目构建了以“八个智能”为核心的盾构隧道智能建造体系，引领我国隧道智能化发展方向。项目部荣获2023年上海市重点工程实事立功竞赛金杯团队。

中铁隧道局成立40余年，始终致力于引领中国隧道技术的前进方向，实现了40余次首创及第一，并带着中国设备、中国物资、中国技术走出国门。作为投资、设计、科研、施工、修造、运维六位一体的全产业链服务商，中铁隧道局业务涵盖全部基建领域，是国内隧道智能建造领军企业和广东省建筑业龙头骨干企业。年隧道施工能力超过500公里，累计建设各类隧道折合单线超过11539公里，约占全国隧道总长的10％。依托上海机场联络线等工程创立的盾构隧道智能建造体系，引领我国隧道智能化发展方向。正在施工的崇太长江隧道创造了直径15.4米的超大越江盾构独头掘进超11千米的世界纪录。

记者 杜雨敖